电动汽车革命到来时，会有足够多的充电站吗？
现在，美国有26,000个电动汽车充电站向公众开放，其中有超过84,000个插头。
但是，如果驾驶员仅采用电池供电的车辆，该国乃至世界将需要成千上万个。而且由于要求他们在需求到来之前进行投资，因此汽车制造商和充电公司正在努力增加数量。
根据Edmunds.com汽车网站的资料，目前电动汽车仅占美国新车总销量的1.3％。国际能源署说，其他国家的电气产品要大得多，占去年全球新车销量的2.6％。
但是，随着美国市场上或未来三年内将有40多种纯电动汽车在市场上出现，汽车和充电公司的高管表示需求正在不断增加。
Electrify America的发言人迈克·莫兰说：“越来越多的汽车制造商致力于制造电动汽车，”充电站网络由大众汽车因柴油机排放作弊而产生的20亿美元和解金建立。 “去年汽车制造商宣布了总计2250亿美元的电气化投资。”
周五，通用汽车和充电公司EVGo宣布了计划增加约700个快速充电站的计划，在未来五年内使EVGo网络的数量增加了两倍。他们不会说要投入多少，但计划增加2700个快速充电插头。
他们将重点关注40个未指定的大都市区，重点放在加利福尼亚，德克萨斯州，佛罗里达州和伊利诺伊州。他们还将在人们去办事的地方附近建立车站，例如杂货店或药房。通常，快速充电器可以在30至40分钟内为电池补充电量，因此该想法是在人们购物时进行充电。
通用汽车首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）说：“我们已经进行了广泛的消费者研究，以了解对客户重要的东西。 “明确拥有强大的充电基础设施是我们的客户告诉我们的事情很重要。
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